補(bǔ)胎是不允許爆胎的,補(bǔ)胎和新胎在性能上沒有區(qū)別。補(bǔ)胎是非常成熟穩(wěn)定的技術(shù),已經(jīng)用了幾十年了。正常補(bǔ)胎從來沒有導(dǎo)致爆胎。一般爆胎主要是變形和起泡造成的。
穿孔的原因有:
1.輪胎漏氣了。如果被釘子或其他銳器扎破,輪胎暫時(shí)沒有扎破,輪胎就會(huì)漏氣,從而造成爆胎;
2.胎壓過高,因?yàn)槠嚫咚傩旭?,輪胎溫度升高,氣壓相?yīng)升高,輪胎變形,胎體彈性降低,汽車的動(dòng)載荷也增大。如果遇到撞擊,會(huì)產(chǎn)生內(nèi)裂或爆胎,這也是夏季爆胎事故會(huì)密集發(fā)生的原因;
3.輪胎壓力不足。汽車高速行駛時(shí),胎壓不足,容易導(dǎo)致胎體共振,從而產(chǎn)生巨大的共振力。輪胎不夠結(jié)實(shí)或者已經(jīng)受傷,就會(huì)爆炸;
4.輪胎帶病工作。使用時(shí)間長了,輪胎磨損嚴(yán)重,胎冠沒有花紋(或者花紋太低),胎壁變薄了。變成了人們常說的光頭胎,或者出現(xiàn)了凹凸不平的薄弱環(huán)節(jié),會(huì)因?yàn)槌惺懿涣烁咚傩旭偟母邏焊邷囟选?5.胎側(cè)損壞后會(huì)不斷修補(bǔ)使用,輪胎會(huì)受到力的沖擊。