5車輪不轉(zhuǎn)的原因及解決方法； 1.制動(dòng)部分鎖死：油管漏油，缺油，有空氣，制動(dòng)鉗不回位，制動(dòng)蹄卡死，制動(dòng)缸回位差。 解決方法：去專業(yè)的4S店檢查維修油管漏油、缺油、漏氣、制動(dòng)鉗不回位、制動(dòng)蹄卡住、制動(dòng)缸回位不良等問(wèn)題 2.手剎部分：手剎拉線卡在一邊不回位，手剎拉桿異常(控制失靈，如拉手松動(dòng)，固定鑼絲脫落等。)，且電子手剎控制異常(或其電路異常)。 解決方法：去專業(yè)的4S商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）店檢查和修理手剎部分的問(wèn)題。 3.后輪部分：軸承卡死，單側(cè)半軸卡死，差速器卡死，軸承缺油或缺油時(shí)差速器被燒死等。 解決方法：去專業(yè)的4S店檢查維修軸承卡澀、單側(cè)半軸卡澀、差速器卡澀、軸承缺油或缺油時(shí)差速器燒損等問(wèn)題。 4.特殊情況下的原因：行駛過(guò)程中，比如在雪地、泥濘路面、濕滑路面，四驅(qū)采用特殊的四驅(qū)防滑鎖止模式。這很正常，但是慢一點(diǎn)。 5.這是正?，F(xiàn)象，與前輪\/后輪驅(qū)動(dòng)無(wú)關(guān)。之所以出現(xiàn)這種現(xiàn)象，是因?yàn)槠噦鲃?dòng)系統(tǒng)中的十字軸產(chǎn)生了十字軸的功能，即在一個(gè)車輪受到阻力時(shí)，可以將剩余的動(dòng)力傳遞給另一個(gè)車輪；這主要是為了解決轉(zhuǎn)彎過(guò)程中驅(qū)動(dòng)輪兩側(cè)車輪行走半徑的差異；汽車兩側(cè)后輪運(yùn)動(dòng)阻力相差太大，造成一側(cè)卡死另一側(cè)打滑的現(xiàn)象。這是正常現(xiàn)象，不用擔(dān)心。