六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序要根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同來(lái)判斷，分為直列六缸和V型六缸。直列六缸有1、4、2、6、3、5和1、5、3、6、2、4兩種點(diǎn)火順序，V型六缸有1、4、5、2、3、3。 直列六缸結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，一階振動(dòng)和二階振動(dòng)完全平衡，所以乘坐舒適性不錯(cuò)。不需要使用平衡軸，R&D成本相對(duì)較低，但需要較大的裝配空間。V型六缸結(jié)構(gòu)比較緊湊，但是需要配備平衡軸，所以R&D成本和難度都比直列六缸大。 直列六缸除了需要較大裝配空間的缺點(diǎn)外，幾乎具備了所有的優(yōu)點(diǎn)。直列六缸相比V型六缸的兩個(gè)氣缸蓋和四個(gè)凸輪軸，只需要一個(gè)氣缸蓋和兩個(gè)凸輪軸。隨著技術(shù)的發(fā)展，直列六缸在成本上的優(yōu)勢(shì)更加明顯。