第五檔換檔的原因如下： 1.自鎖裝置損壞：為了防止車輛在行駛過程中脫檔，變速箱的操縱機構通常裝有自鎖裝置。一旦自鎖裝置損壞(如自鎖彈簧斷裂、自鎖球頭斷裂等。)，很有可能是變速箱換擋脫檔。 2.同步器磨損嚴重：當同步器接合套的鎖環(huán)和滑塊磨損嚴重時，隨著各部件的高速轉動，同步器很可能會突破自鎖裝置的鎖緊力，從而滑出接合齒圈，造成變速箱換擋。 3.操作桿或撥叉磨損嚴重：如果操作桿或撥叉磨損嚴重，撥叉可能無法將同步器切換到接合位置，導致同步器無法與接合套完全接合。隨著高速旋轉，同步器很可能滑出耦合套，導致變速箱換擋。 手動換擋技巧： 1.對于手動擋車輛，要牢記換擋時先加速，換擋時先減速的原則。換擋前踩油門提升車速，換擋前踩油門降低車速。換擋前必須將離合器踏板踩到底，換擋桿操作要輕、快、靈活、準確。 2.要掌握好換擋時機，在發(fā)動機轉速2000轉左右時，先減油門再踩離合器，這樣離合器就不會被強行脫開再換擋。不建議停車，降檔順序基于車速。根據車輛情況，發(fā)動機轉速低于1500轉就要降檔。 3.換擋動作要一致。離合器要一腳踢到底，檔位要一步到位。你要多熟悉檔位，多練習手感。如果遇到不能掛檔的情況(現在的車很少見到)，換入空擋松開離合器，再踩下離合器，就可以掛檔了。如果檔位不到位，就不要松開離合器，這樣很容易磨損變速器檔位。