如果輪胎裝反了,就需要更換,要嚴(yán)格按照輪胎規(guī)定的安裝方向安裝輪胎。之所以要按照輪胎規(guī)定的安裝方向安裝輪胎,主要是因?yàn)檩喬サ幕y設(shè)計(jì)和朝向具有前后方向性,對汽車正常行駛時(shí)的排水和防滑起著關(guān)鍵作用。
對于區(qū)分內(nèi)外的輪胎,可以在輪胎側(cè)面找到相應(yīng)的標(biāo)志,很容易識別;如果內(nèi)輪胎裝反了,有兩個缺點(diǎn):
1.車輛的抓地性能會下降,也就是加速和制動性能會下降。更有甚者,方向軸上有一個輪胎裝反了,極端情況下可能導(dǎo)致車輛方向失控,造成嚴(yán)重事故;
2.輪胎側(cè)壁更有可能被損壞。還有一些高性能輪胎,比如提高抓地力,排水,降噪等性能。輪胎的花紋設(shè)計(jì)采用不對稱的形式,導(dǎo)致不同的旋轉(zhuǎn)方向效果不同,甚至在反向運(yùn)行的情況下輪胎性能急劇下降。對于部分越野輪胎,為了改善輪胎外側(cè)對石頭等異物的沖擊,加強(qiáng)了外側(cè)壁的設(shè)計(jì)和工藝。如果輪胎裝反了,輪胎就會失去這種保護(hù)。一般來說,普通的國產(chǎn)車輪胎大多是部分內(nèi)外,方向旋轉(zhuǎn),只有部分性能中等以上的輪胎才有這種區(qū)分。當(dāng)然,這種輪胎的價(jià)格要比普通輪胎貴。
值得一提的是,輪胎反向加載的上述影響,在正常狀態(tài)下行駛時(shí)不易感受到,但當(dāng)車速較快時(shí),如高速急剎車、緊急避讓等,就會出現(xiàn)輪胎抓地力不均的情況,在正常行駛時(shí)可能會造成危險(xiǎn)。