燒機(jī)油關(guān)系到哪些配件問題： 1、檢查缸壁磨損情況：如果磨損嚴(yán)重，需要更換相應(yīng)的缸套和活塞環(huán)。如果磨損不嚴(yán)重，可以考慮其他修復(fù)措施。 2、使用P.N.F技術(shù)的燒機(jī)油修復(fù)劑：這種修復(fù)劑可以清潔油路和缸內(nèi)積碳，并釋放活塞環(huán)卡滯，從而修復(fù)燒機(jī)油問題。 3、定期保養(yǎng)和維護(hù)：車主應(yīng)注重平時的保養(yǎng)和維護(hù)，定期更換機(jī)油、機(jī)濾等配件，以延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。發(fā)動機(jī)燒機(jī)油很多氣門油封和活塞環(huán)都有問題，根據(jù)你目前描述的情況來看，很可能這兩個地方都需要解決，但是氣門油封拆起來比較麻煩，都知道車拆來拆去的也不穩(wěn)妥，你先去看看廢氣閥和缸壁，然后再檢查一下油底殼和正時系統(tǒng)有沒有漏油。都沒問題的話，先解決活塞環(huán)好一些，用P-N-F修復(fù)劑就可以，不需要拆任何配件，行駛中就可以修復(fù)。

標(biāo)致408燒機(jī)油的原因及解決方法如下： 1.氣門油封。氣門油封會腐蝕老化，影響其密封性能，容易燒油。 解決方法：應(yīng)及時更換氣門油封，保證氣門的密封性。 2.活塞間隙太大。隨著汽車使用壽命的增加，附著在活塞環(huán)上的燃燒積碳會不足。如果長時間不清洗，發(fā)動機(jī)活塞的活塞環(huán)與氣缸體密封不嚴(yán)，機(jī)油容易進(jìn)入燃燒室，造成機(jī)油燃燒，甚至發(fā)動機(jī)氣缸爆炸。 解決方案：如有必要，更換活塞環(huán)、活塞和缸套。 3、油量太多，多余的油很容易進(jìn)入燃燒室。 解決辦法：把多余的油抽出來就行了。一般維修店都可以處理，費(fèi)用也不是很貴。也可以自己操作。準(zhǔn)備一根醫(yī)用注射管，將注射管與塑料管連接，然后抓住油尺的手柄拔出，將塑料管插入其中。然后你可以操作注射器抽取多余的油。