18擋更快。 16齒齒輪和18齒齒輪旋轉(zhuǎn)不同的距離。汽車半軸由汽車減速器驅(qū)動(dòng)，傳遞給車輪，使汽車前進(jìn)。半軸上的齒越多，汽車向前行駛的距離就越遠(yuǎn)。16齒和18齒相差兩個(gè)齒，但兩車行駛速度不同。 從發(fā)動(dòng)機(jī)變速器傳到減速器的速度是一樣的，但行駛距離不同，所以半軸的齒數(shù)會(huì)影響汽車的行駛距離。 齒輪介紹： 1.齒數(shù)是根據(jù)傳動(dòng)比計(jì)算后確定的，當(dāng)齒數(shù)變化時(shí)會(huì)發(fā)生變化； 2.差速器可以使左右驅(qū)動(dòng)輪以不同的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)； 3.它由左右側(cè)齒輪、兩個(gè)行星齒輪和一個(gè)齒輪架組成。 齒輪在汽車上的應(yīng)用(也叫差速器)； 在四輪驅(qū)動(dòng)中，為了驅(qū)動(dòng)四個(gè)車輪，所有的車輪都需要相互連接。如果四個(gè)車輪機(jī)械連接在一起，汽車就不能在S曲線上以相同的速度旋轉(zhuǎn)。為了使汽車的S曲線轉(zhuǎn)速基本一致，需要加一個(gè)中央差速器來(lái)調(diào)節(jié)前后輪的轉(zhuǎn)速差。 微分函數(shù)： 當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎或行駛在顛簸的路面上時(shí)，使左右車輪以不同的轉(zhuǎn)數(shù)滾動(dòng)，即確保兩側(cè)驅(qū)動(dòng)車輪做純滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)。 差速器被配置成調(diào)節(jié)左右車輪之間的轉(zhuǎn)速差。汽車直行時(shí)，左右車輪和行星側(cè)架的轉(zhuǎn)數(shù)相等，處于平衡狀態(tài)，但汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，三個(gè)車輪的平衡狀態(tài)被破壞，導(dǎo)致內(nèi)輪數(shù)量減少，外輪數(shù)量增加。