一般來(lái)說(shuō)，科目一考試車(chē)和教練車(chē)是有區(qū)別的，但區(qū)別不會(huì)很大。只能說(shuō)是差不多，也就是說(shuō)測(cè)試車(chē)和教練車(chē)沒(méi)有太大區(qū)別。所以考生在考試的時(shí)候不要太緊張，不要覺(jué)得換車(chē)就考不好。其實(shí)只要按照平時(shí)的做法，基本上是可以通過(guò)考試的。 需要注意的是，如果在科目二考試時(shí)發(fā)現(xiàn)考試車(chē)輛與平時(shí)練習(xí)的車(chē)輛有一定差異，考生需要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。座椅調(diào)整：因?yàn)闇y(cè)試中使用的車(chē)輛出現(xiàn)的頻率比較高，所以座椅一般比實(shí)際使用的要低，可以用坐墊把位置抬高，這樣更容易準(zhǔn)確的找到。 另外，有些教練為了方便學(xué)員，通常會(huì)使用小凸面鏡，讓學(xué)員觀察外面的一些情況。但是測(cè)試車(chē)一般沒(méi)有小凸面鏡，都是用平面后視鏡。所以平時(shí)要注意避免依賴小凸面鏡的情況，盡量使用平面后視鏡觀察。 還有測(cè)試車(chē)一般都是燒汽油的，所以動(dòng)力比較強(qiáng)，而教練車(chē)基本都是改裝燒汽油的，所以動(dòng)力不會(huì)太強(qiáng)，所以測(cè)試的時(shí)候要注意離合器松脫，車(chē)輛抖動(dòng)比較明顯，要注意準(zhǔn)確的把握。還有，考試的時(shí)候，手剎不要拉的太緊，以免自己放不下影響最后的考試成績(jī)。