左右加油口有三個不同之處： 1.平衡車身重量：一些汽車制造商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）更關注車身重量。司機的體重是車內的固定負荷。只要車輛在主駕駛座一側，就會承受駕駛員的重量。為了達到平衡的效果，油箱會放在另一邊。有些國家的車輛會靠左行駛，所以汽車的油箱會分左右兩邊。 2.從安全角度來說：右側行駛的車輛的進油口設計在右側，也就是與駕駛座相對的一側，以防止后車從加油車后方通過，保護加油車的安全。 3.行駛方向的圈定：基于以上兩點，我們可以看到進油口和主駕駛的位置一般都是對角設計的。像德國、美國、瑞典的車輛都是靠右行駛，所以奔馳、寶馬、大眾、別克、沃爾沃的進油口大多在右側，而日系車基本都是靠左行駛，所以本田、豐田車型的進油口都設計在左側。