輪轂尺寸越大越好。如果輪胎外徑不變，就要換高平率的輪轂。這樣一來(lái)，汽車(chē)的橫向擺動(dòng)更小，汽車(chē)行駛會(huì)更平穩(wěn)，過(guò)彎的感覺(jué)也會(huì)更輕。代價(jià)就是減震性能大大減弱，一點(diǎn)點(diǎn)顛簸都會(huì)明顯傳導(dǎo)到車(chē)內(nèi)，舒適性肯定會(huì)大打折扣。 更換大車(chē)輪的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)如下： 1.大輪轂的承載能力更強(qiáng)；為了節(jié)約成本，小車(chē)輪通常采用鋼制，但大車(chē)輪采用鋁合金，尤其是采用鍛造工藝制造的鋁合金車(chē)輪，其承載能力是普通鋼制車(chē)輪的5倍。 2.大輪轂提高了車(chē)輛的轉(zhuǎn)彎性能；改裝后的輪轂增加了與地面的接觸面積，從而提高了車(chē)輛的側(cè)偏穩(wěn)定性，明顯改善了車(chē)輛的側(cè)偏性能。 3.大輪圈會(huì)降低駕駛舒適性；輪圈對(duì)駕駛舒適性影響很大。一般情況下，輪胎的外徑是一個(gè)恒定值，即輪輞越大，輪胎厚度越薄，會(huì)導(dǎo)致對(duì)路面噪音的隔絕不良，相應(yīng)增加車(chē)內(nèi)噪音，從而影響車(chē)內(nèi)安靜。 4.大車(chē)輪會(huì)降低車(chē)的性能；大輪輞影響加速和制動(dòng)性能。當(dāng)輪圈尺寸增大時(shí)，寬度也會(huì)相應(yīng)增大。輪圈越大越寬，自重自然會(huì)越高，需要更多的動(dòng)力消耗，影響加速性能。 5.大輪子會(huì)增加油耗；大輪圈會(huì)增加油耗。大輪輞在直徑上有優(yōu)勢(shì)，對(duì)應(yīng)的胎面寬度也更大。它的優(yōu)點(diǎn)是增加車(chē)輪與路面的接觸面積，增加抓地力，提高車(chē)輛的穩(wěn)定性。但代價(jià)是摩擦力會(huì)增大，油耗也會(huì)有一定程度的增加。