氣缸壓力不足會導(dǎo)致以下現(xiàn)象： 1.過多的積碳會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)嚴(yán)重抖動。 2.影響燃燒效率，動力下降，油耗過高，甚至溫度高。 3.如果是活塞密封造成的，還會造成燃燒室積碳嚴(yán)重，排放不暢。并且發(fā)動機(jī)壽命嚴(yán)重縮短。 4.可燃混合氣向下竄流會增加曲軸箱壓力，嚴(yán)重時會引起曲軸箱爆炸；潤滑油逸入氣缸，引起油燃燒。 5.排氣管冒煙嚴(yán)重，發(fā)動機(jī)無法正常工作甚至熄火。 氣缸壓力不足的主要原因是氣門泄漏、活塞、活塞環(huán)與氣缸體間隙過大、氣缸墊泄漏或更換活塞等非標(biāo)準(zhǔn)配件導(dǎo)致壓縮比和壓力降低。 1.閥門問題。氣門密封面彎曲導(dǎo)致氣門漏氣，或者凸輪軸磨損，氣門間隙大，導(dǎo)致氣門沒有打開到位。 2.活塞環(huán)壞了，彈性變差，活塞漏油。 3.如果發(fā)動機(jī)過熱，氣缸體開裂，很可能是氣缸墊磨損導(dǎo)致連桿彎曲。 4.發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)因漏水缺水過熱，不能及時補(bǔ)充。