鋁合金車身不能是鈑金。鋁合金鋼板的特點(diǎn)是彈性大。金屬板料技術(shù)可通過(guò)加熱、淬火等方法使鋁合金成形。鋁合金彈性小，但可塑性好。打完容易形成凹坑，加熱淬火無(wú)法定形，只能鍛造。顯然，小型修理廠甚至中型工廠都沒(méi)有鍛造鋁合金的設(shè)備。 對(duì)于鋁合金件的損傷，一般的處理方法是，如果只是車身面板的蹭傷，那么可以用鈑金處理；但如果受到?jīng)_擊變形，或者車身結(jié)構(gòu)損壞，就只能更換了。 制造鋁合金板材難度大，成本高。首先，鈑金定義為對(duì)鈑金進(jìn)行全面的冷加工工藝，包括剪切、切割、折疊、鉚接、拼接、成型等步驟。 S店和快修鏈常見(jiàn)的鈑金工藝是通過(guò)敲打、加熱、淬火的方式將鋼板定型。與鋼板相比，鋁合金彈性小，熔點(diǎn)低，用上述方法很難成型。 因?yàn)殇X板的厚度比鋼板厚，強(qiáng)行修補(bǔ)會(huì)造成鋁合金表面開(kāi)裂或直接斷裂。所以鋁合金車身是傳統(tǒng)鈑金工藝無(wú)法修復(fù)的。 與鋼鈑金不同，鋁合金鈑金需要鋁成型機(jī)、鋁焊接機(jī)、鋁切割機(jī)等一系列工具。而且鋁合金車體不能用傳統(tǒng)的膩?zhàn)臃奂茨佔(zhàn)臃厶畛?，必須用專用鋁粉和固化劑找平。 有些快修店為了節(jié)約成本，會(huì)直接用膩?zhàn)臃厶畛?。?huà)完之后沒(méi)有視覺(jué)上的區(qū)別，但是時(shí)間長(zhǎng)了性能會(huì)下降。一般來(lái)說(shuō)，有些小變形是用手一點(diǎn)一點(diǎn)敲出來(lái)的，用工具是無(wú)法直接拔出來(lái)的。