正常情況下輪轂是不會燙手的，如果車輛在經(jīng)過長時間駕駛后，剎車片和輪胎是會比較燙手的。輪轂、剎車片和輪胎燙手的原因：1、制動引起其溫度升高：眾所周知，汽車是靠剎車片和卡鉗的摩擦來制動的。當汽車的車速越高、載重越大，其制動過程中產(chǎn)生的熱量就越高。這也就是為什么大貨車在下高速后輪胎和剎車容易冒煙的原因。2

正常情況下，輪轂不會發(fā)熱。車輛長時間行駛后，剎車片和輪胎會發(fā)熱，輪轂不會發(fā)熱。 車輪、剎車片和輪胎發(fā)熱的原因： 剎車導致其溫度上升：汽車是靠剎車片和卡鉗之間的摩擦力來剎車的。車速越高，負載越大，制動時產(chǎn)生的熱量就越高。這也是為什么大貨車的輪胎和剎車在下高速時容易冒煙的原因。 還有駕駛和轉(zhuǎn)向：汽車是前輪轉(zhuǎn)向，市面上大部分車輛也是前輪驅(qū)動。所以一般情況下，汽車前輪的溫度要高于后輪。 輪轂磨損：輪轂軸承總成過緊或異常磨損，會使汽車輪轂發(fā)熱，嚴重時甚至燒壞軸承。 軸承缺油：溫度過高，軸承內(nèi)部的油脂會融化流出，從而影響制動效果，導致輪轂變熱。 制動缸異?；匚唬喝绻苿痈桩惓；匚唬苿悠瑫绘i死，制動片和制動盤會一直處于摩擦狀態(tài)，造成制動拖滯；在這種情況下，制動鼓和輪轂的溫度也會升高。 頻繁剎車：在行駛過程中，頻繁踩剎車會導致剎車盤發(fā)熱，嚴重時會損壞剎車片，從而導致剎車失靈。另外，剎車盤發(fā)熱也會使輪轂溫度升高。