柴油機發(fā)出爆震聲的原因是： 1.點火角太提前：為了使活塞在壓縮上止點后進入作功沖程時立即獲得動力，通常會在活塞到達上止點前提前點火(因為從點火到完全燃燒需要一段時間)。 但過早點火會使大部分油氣在活塞仍處于壓縮沖程時燃燒，未燃燒的油氣受到巨大壓力而自燃，導致爆燃。所以不要太早啟動發(fā)動機。 2.發(fā)動機積碳過多：發(fā)動機在燃燒室積碳過多，不僅會增加壓縮比(產(chǎn)生高壓)，還會在積碳表面產(chǎn)生高溫熱點，使發(fā)動機爆震。因此，有必要定期清理發(fā)動機積碳。 3.發(fā)動機溫度過高：如果發(fā)動機處于太熱的環(huán)境中，進氣溫度會過高，或者發(fā)動機冷卻水循環(huán)不良，導致發(fā)動機高溫爆震。不要在溫度過高的環(huán)境下啟動發(fā)動機，以免啟動。 4.空燃比不正確：過稀的空燃比會使燃燒溫度升高，導致發(fā)動機溫度升高，所以容易爆震。 5.燃油辛烷值低：辛烷值是燃油抗爆的指標。辛烷值越高，抗爆性能越強。壓縮比高的發(fā)動機，燃燒室壓力高，如果使用抗爆性低的燃料，很容易爆震。如果柴油機敲缸，應及時到專業(yè)汽修點進行排查維修，避免更大的安全隱患。