從左到右是離合器、剎車、油門。一般手動擋車型有離合剎車和油門三個踏板，自動擋車型只有剎車和油門兩個踏板。對于一些手自一體的車，或者可以使用換擋撥片的車，換擋的時候不一定要踩離合器。 手動擋車型，因為可以直接由駕駛員控制換擋，而且還有離合踏板，所以一般來說，手動擋車型的駕駛樂趣要高于同級別的自動擋車型。手動擋車輛無論是左舵駕駛還是右舵駕駛車輛的離合器踏板都在最左側(cè)，剎車踏板在中間，油門踏板在右側(cè)。 手動擋車型的駕駛技巧很多，尤其是專業(yè)賽車。手動擋需要更多的技巧，但手動擋車型的性能會更好。當然，最先進的現(xiàn)代賽車早已用換擋撥片代替了換擋桿，但實際上，這還是一輛手動擋的車。 手動變速器可以利用子彈頭離合器實現(xiàn)彈射起步、燒胎起步、子彈頭離合器漂移等極端操作。在賽車中，手動擋還可以精確控制汽車的動力輸出，讓汽車在過彎時接近極限。 手動擋車型開起來更平順也是有技巧的。比如做跟趾動作，剎車降檔的同時踩油門補油，讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速與檔位和速度相匹配，降檔更平順，更不容易死。