氣門組主要由氣門、氣門彈簧座圈、鎖片、油封和氣門導(dǎo)管組成。汽車氣門又稱節(jié)氣門，負(fù)責(zé)向發(fā)動機(jī)輸入燃油，排出廢氣。 每個氣缸的氣門數(shù)量 通常，發(fā)動機(jī)的每個氣缸都有兩個氣門，即進(jìn)氣門和排氣門。進(jìn)氣門直徑比排氣門直徑大15% ~ 30%，以增加進(jìn)氣門截面積，降低進(jìn)氣阻力，增加進(jìn)氣量。 當(dāng)進(jìn)氣門和排氣門數(shù)量相同時，進(jìn)氣門的缸蓋直徑總是大于排氣門的缸蓋直徑。每缸有兩個氣門的發(fā)動機(jī)也稱為兩氣門發(fā)動機(jī)。現(xiàn)代高性能汽車發(fā)動機(jī)一般每缸使用三個、四個或五個氣門，尤其是四氣門發(fā)動機(jī)。 四氣門發(fā)動機(jī)每個氣缸有兩個進(jìn)氣門和兩個排氣門。其突出優(yōu)點(diǎn)是氣門橫截面積大，進(jìn)排氣充分，進(jìn)氣量增加，發(fā)動機(jī)扭矩和功率增大。 其次，每個氣缸有四個氣門。各氣門頭徑小，各氣門質(zhì)量減輕，運(yùn)動慣性力減小，有利于提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。最后，四氣門發(fā)動機(jī)多采用頂篷燃燒室，火花塞布置在燃燒室中央，有利于燃燒。