發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，分為冷車(chē)時(shí)啟動(dòng)困難、熱車(chē)時(shí)啟動(dòng)困難、不論冷車(chē)熱車(chē)均啟動(dòng)困難三種情況。如果是在冷車(chē)時(shí)不易起動(dòng)，而熱車(chē)時(shí)起動(dòng)正常，應(yīng)檢查冷起動(dòng)時(shí)噴油器工作是否正常。如果是在熱車(chē)狀態(tài)下不易起動(dòng)，應(yīng)檢查在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉后，燃油系統(tǒng)的保持壓力是否正常。如果是不論冷車(chē)熱車(chē)均啟動(dòng)困難，涉及的原因就比較多了。例如進(jìn)氣

關(guān)于“電噴發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難怎么回事”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 電噴發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的原因如下： 1、電瓶虧電，其表現(xiàn)特點(diǎn)是起動(dòng)機(jī)開(kāi)始轉(zhuǎn)但轉(zhuǎn)速不夠即無(wú)力，起動(dòng)機(jī)只咔咔響不轉(zhuǎn)； 2、汽油流動(dòng)受阻，表現(xiàn)特點(diǎn)為發(fā)動(dòng)機(jī)供油管內(nèi)無(wú)油壓。此種情況多發(fā)生于溫度特別低的早晨，是燃油管路長(zhǎng)期臟污造成。溫度特別低時(shí)水與雜物相混使燃油管路不通，結(jié)果無(wú)法起動(dòng)； 3、點(diǎn)火系統(tǒng)工作狀態(tài)不良，冷天由于進(jìn)氣溫度低，燃油在氣缸內(nèi)霧化不好，若加之點(diǎn)火能量不足，其結(jié)果就會(huì)發(fā)生淹缸現(xiàn)象，即過(guò)多的燃油積累在氣缸內(nèi)，超過(guò)著火極限濃度而無(wú)法著車(chē)； 4、排氣管結(jié)凍，外觀特征為霧缸壓，供油供電正常，不著車(chē)。