大家所關(guān)注的“氣缸體的結(jié)構(gòu)形式有哪三種?”下面我來(lái)為大家進(jìn)行講解:
氣缸體的結(jié)構(gòu)形式有這三種: 1、一般式氣缸體;2、龍門(mén)式氣缸體;3、隧道式氣缸三種。以下是這三種氣缸體的優(yōu)缺點(diǎn):
1、一般式氣缸體其特點(diǎn)是油底殼安裝平面和曲軸旋轉(zhuǎn)中心在同一高度,這種氣缸體的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)體高度小,重量輕,結(jié)構(gòu)緊湊,便于加工,曲軸拆裝方便,但其缺點(diǎn)是剛度和強(qiáng)度較差;
2、龍門(mén)式氣缸體其特點(diǎn)是油底殼安裝平面低于曲軸的旋轉(zhuǎn)中心。它的優(yōu)點(diǎn)是強(qiáng)度和剛度都好,能承受較大的機(jī)械負(fù)荷,但其缺點(diǎn)是工藝性較差,結(jié)構(gòu)笨重,加工較困難;
3、隧道式氣缸體這種形式的氣缸體曲軸的主軸承孔為整體式,采用滾動(dòng)軸承,主軸承孔較大,曲軸從氣缸體后部裝入,其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊,剛度和強(qiáng)度好,但其缺點(diǎn)是加工精度要求高,工藝性較差,曲軸拆裝不方便。