關于樓主關注的“什么是四輪獨立懸掛?”以下是我個人的見解： 四輪獨立懸掛： 1、獨立懸掛是每一側的車輪都是單獨地通過彈性懸掛系統(tǒng)懸掛在車架或車身下面的； 2、其優(yōu)點是：質量輕，減少了車身受到的沖擊，并提高了車輪的地面附著力；可用剛度小的較軟彈簧，改善汽車的舒適性；可以使發(fā)動機位置降低，汽車重心也得到降低，從而提高汽車的行駛穩(wěn)定性； 3、左右車輪單獨跳動，獨立懸掛互不相獨立懸掛干，能減小車身的傾斜和震動。不過，獨立懸掛系統(tǒng)存在著結構復雜、成本高、維修不便的缺點，同時因為結構復雜，會侵占一些車內乘坐空間； 4、現(xiàn)代轎車大都是采用獨立式懸掛系統(tǒng)，按其結構形式的不同，獨立懸掛系統(tǒng)又可分為橫臂式、縱臂式、多連桿式、燭式以及麥弗遜式懸掛系統(tǒng)等。