從排氣管上拆下氧傳感器，檢查傳感器外殼上的通氣孔有無(wú)堵塞，陶瓷芯有無(wú)破損。如有破損，則應(yīng)更換氧傳感器。下面我們來(lái)看一下怎么通過(guò)觀察氧傳感器頂尖部位的顏色來(lái)判斷故障？

關(guān)于樓主關(guān)注的“汽車(chē)氧傳感器怎樣通過(guò)顏色查看故障”以下是我個(gè)人的見(jiàn)解： ①淡灰色頂尖：這是氧傳感器的正常顏色； ②白色頂尖：由硅污染造成的，此時(shí)必須更換氧傳感器； ③棕色頂尖：由鉛污染造成的，如果嚴(yán)重，也必須更換氧傳感器； ④黑色頂尖：由積碳造成的，在排除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳故障后，一般可以自動(dòng)清除氧傳感器上的積碳。 主氧傳感器包括一根加熱氧化鋯元件的熱棒，加熱棒受（ECU）電腦控制，當(dāng)空氣進(jìn)量?。ㄅ艢鉁囟鹊停╇娏髁飨蚣訜岚艏訜醾鞲衅鳎鼓芫_檢測(cè)氧氣濃度。 在試管狀態(tài)化鋯元素（ZRO2）的內(nèi)外兩側(cè)，設(shè)置有白金電極，為了保護(hù)白金電極，用陶瓷包覆電機(jī)外側(cè)，內(nèi)側(cè)輸入氧濃度高于大氣，外側(cè)輸入的氧濃度低于汽車(chē)排出氣體濃度。