作為一個在上海生活的太原老鄉(xiāng)給你些建議，你可以找個上海的朋友買完之后過戶給你，買的人需要一年社保但過戶的人就不需要了，然后掛個綠色滬a的開回去，而且上海有大量現(xiàn)車，13.98，我17款已經(jīng)上好牌照了，號碼是我閨女的生日數(shù)字，哈哈，昨天我剛從太原參加完同學(xué)婚禮回來，看到滿街的比亞迪純電出租（和司機聊了一路發(fā)現(xiàn)e6沒有運動模式），還看到曹操專車（16款），太原發(fā)展的牛啊，這車開起來確實不賴，運動模式反應(yīng)快動力足，超車超到?jīng)]朋友，我一天正好100公里，運動模式隨便開，空調(diào)音樂不吝嗇，13.6度百公里，用電很便宜，這個車很適合路堵的時候，昨天走濱河?xùn)|路太堵了，我都想要我開純電一定不能讓人加了塞。上海的牌照跟車不跟人，所以以后應(yīng)該還可以考慮賣掉或置換新款（傳吉利明年出續(xù)航400后開始有置換了），上海的新能源免費送牌政策年底會可能更改。當(dāng)然你也可以找北京的朋友辦這事，具體你可以多問問熟人與銷售，希望你早日開上自己中意的車。

太原就是因為不限號所以電動車市場不景氣的各品牌沒有積極性把新電動車投放去當(dāng)?shù)胤胖炕摇?yōu)先給暢銷的市場了，也挺正常的。你可以找經(jīng)銷商訂購一輛，或者就還是考慮燃油車把。說老實話，沒有號牌因素，電動車的落地價格比同檔次燃油車貴了接近一倍，你為啥不買帝豪燃油車9萬就是百萬款高配了。

謝謝老鄉(xiāng)哈打這么多字辛苦啦你說的這個是個好辦法啊我先去北京找找看看有沒有同學(xué)朋友在那邊多回太原看看哈太原現(xiàn)在越來越好了

是了，每次回太原都有很大的變化，好吃的也越來越多了，這會回上海還外帶的面皮和擔(dān)擔(dān)面，北京買的話更方便，離的也不遠，下周北京好像有個吉利座談會和團購，你多關(guān)注下。

市政府出租車都用比亞迪，肯定政策有扶持，吉利又是競爭對手，對不對，不可能輕易讓吉利搶比亞迪的飯碗…比亞迪就是靠這個…不是政府…就是水軍…也是醉了