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車上的abs加ebd是剎車防抱死系統(tǒng)加電子制動力分配,abs是剎車防抱死系統(tǒng),通過控制剎車油壓的收放,來達到對車輪抱死的控制。其工作過程實際上是抱死、松開、抱死、松開的循環(huán)工作過程,使車輛始終處于臨界抱死的間隙滾動狀態(tài)。ebd是電子制動力分配,可在汽車制動的瞬間高速計算出四個輪胎由于附著不同而導致的摩擦力數(shù)值,然后調整制動裝置,使其按照設定的程序在運動中高速調整,達到制動力與摩擦力(牽引力)的匹配,以保證車輛的平穩(wěn)和安全。ebd實際上是abs的輔助功能,可以改善提高abs的功效。