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思鉑睿全系車型前制動器均采用通風(fēng)盤式的剎車系統(tǒng),后制動器均采用盤式剎車系統(tǒng)。
盤式剎車以靜止的剎車碟片,夾住隨輪上胎轉(zhuǎn)動的剎車碟盤以產(chǎn)生摩擦力,使車輪轉(zhuǎn)動速度降低的剎車裝置。當(dāng)踩下剎車踏板時,剎車總泵內(nèi)的活塞會被推動,而在剎車油路中建立壓力。壓力經(jīng)由剎車油傳送到剎車卡鉗上之剎車分泵的活塞,剎車分泵的活塞在受到壓力后,會向外移動并推動來令片去夾緊剎車盤,使得來令片與剎車盤發(fā)生磨擦,以降低車輪轉(zhuǎn)速,好讓汽車減速或是停止。
而PCauto評測人員測試,思鉑睿2.4L百公里剎車制動最好距離為39.29米。尾段的制動反應(yīng)很強大,高速制動這個時候懸掛就起了很好的支撐作用。全力制動時尾部的起伏相對不嚴(yán)重,對于前輪剎車的負(fù)擔(dān)就減低不少。