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我要提問

這車馬力扭矩這么強大0-100怎么這么弱?

枯奪要要 2019-03-25 09:58:00

按照數(shù)據(jù)來說,這么個大扭矩,和大馬力,不可能0-1009.9秒啊。冠道查成交價|參配|優(yōu)惠政策)1.5t那個數(shù)據(jù)0-100還8.7秒啊。車重就算是兩頓這個扭矩也帶8秒左右啊。到底怎么回事。

4個回答
  • stone513 2019-03-25 10:46:40
    那些說加速快沒用的真能自我安慰發(fā)動機有這個條件干嘛不用起來?別人1.5T都能比你快加速快沒用怎么不用1.5T啊還能省成本那些說因為舒適和耐用才這么慢就更搞笑了說的好像車子跑得快就沒有舒服感和不耐用一樣說白了就是匹配不到位
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  • 密麻麻吧30是 2019-03-25 10:20:25
    明明技術(shù)不在一個水平,還非要黑別人家的發(fā)動機是犧牲耐用性換性能,真是可笑的阿Q,日本車發(fā)動機會比國產(chǎn)耐用性差?你問問你自己信不信。
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  • 密麻麻吧30是 2019-03-25 10:07:35
    運動員為什么到最后都是傷殘?是因為他把自己的潛力發(fā)揮到極限了,所以最后的結(jié)果就是不傷即殘。車也一樣你把它的潛能發(fā)揮到極限,最終的結(jié)果就是這輛車毛病多故障多。網(wǎng)上有這方面的科普,你科普一下就知道了,就跟天籟變速箱有問題一樣,為什么一般家庭用車變速箱很少出問題,而那些網(wǎng)約車的變速箱出問題的概率大。
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  • 用心 2019-03-25 10:01:56
    雙離合的車本來提速是有優(yōu)勢的,只是哈弗怕雙離合問題多和頓挫太厲害才這么調(diào)教的,一句話就是調(diào)教功夫和技術(shù)水平不到家,只能靠犧牲動力解決問題。
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