奔騰T77(
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優(yōu)惠政策)雖然搭載的是1.2T發(fā)動機,但并沒有采用三缸布局,所以排除了發(fā)動機可能出現(xiàn)的振動問題。懸掛調(diào)教偏于舒適性,路面的細微顛簸都能充分過濾。遇到大顛簸或減速帶時也能有效化解,過彎時側傾抑制依然到位。
一體式座椅非常適合營造運動氛圍,側翼的支撐也很好。但通過填充物的柔軟度和坐墊的厚度可以感知到它更注重駕駛的舒適性。
后排兩側還采用了一體式座椅,這在同級別車型中并不多見。至于舒適度,和前排差不多。值得一提的是,中間位置提供了頭枕。
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