奢侈品牌意義之一在于細(xì)節(jié)。同樣是麥弗遜式獨(dú)立懸架,但
奔馳GLB(
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優(yōu)惠政策)前懸架的下控制臂、轉(zhuǎn)向拉桿、軸承座等部件大規(guī)模采用鋁材,減重效果明顯,同樣的成本也會(huì)增加。
MFA模塊化平臺(tái)支持扭力梁和多連桿。GLB無論高配還是低配都采用多連桿式獨(dú)立懸架,原因就是這種結(jié)構(gòu)更有利于四驅(qū)結(jié)構(gòu)的布局。
后懸架的下控制臂也是鋁制的以減輕重量,外面還包裹了塑料護(hù)板,起到了梳理氣流的作用。此外,從停車卡尺來看,完美拍照的展車還配備了電子手剎。
從后懸掛來看,這是一款配備了四驅(qū)功能的車輛。差速器采用馬達(dá)式液壓泵,以防止機(jī)械液壓泵因離合器片不能提供足夠的壓力壓緊后輪而低速打滑。
雖然是SUV,但不代表不正規(guī)。從空氣動(dòng)力學(xué)和底盤保護(hù)來看,動(dòng)力總成和底盤中護(hù)板的覆蓋面積可謂越來越好,GLB在這方面也是大大咧咧。