在中低速階段，X90 1.6T的油門(mén)踏板靈敏快捷，輕踩會(huì)產(chǎn)生一定的推背感。而且踏板力度更輕，不會(huì)給你一種緊硬的感覺(jué)。整體踏板行程適中，舒適性可控。 汽車(chē)整體制動(dòng)力表現(xiàn)比較線性。雖然剎車(chē)踏板起始段略軟，但好在中后段非常可控。這么龐大的中型SUV減速過(guò)程還是能控制的很舒服的，點(diǎn)頭現(xiàn)象也抑制的很好。 運(yùn)動(dòng)模式下，油門(mén)的靈敏度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提升會(huì)更加主動(dòng)，升檔會(huì)稍微延遲，帶來(lái)更持續(xù)的加速，相當(dāng)不錯(cuò)。 方向盤(pán)大小適中，轉(zhuǎn)向力度清晰，配備EPS電子速度轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。隨著車(chē)速的提高，方向盤(pán)的力度會(huì)逐漸下沉，這樣在高速巡航時(shí)會(huì)更加平穩(wěn)。