盡管奔馳EQC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的整備質(zhì)量遠(yuǎn)超同級(jí)燃油車(chē)，但得益于充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，奔馳EQC駕駛起來(lái)相當(dāng)輕快靈活。在節(jié)能模式下，油門(mén)踏板有明顯的節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)，前半程的動(dòng)力輸出很柔和，繼續(xù)深踩的話動(dòng)力響應(yīng)會(huì)變得更主動(dòng)，輸出更有侵略性。 舒適模式下，動(dòng)力響應(yīng)已經(jīng)相當(dāng)敏銳，高速超車(chē)也很輕松。配合動(dòng)能回收最強(qiáng)的D擋，可以兼顧擁堵路面和高速巡航場(chǎng)景。 相對(duì)于其他兩個(gè)檔位，D檔的拖力和減速效果更明顯，但仍在可接受范圍內(nèi)，不會(huì)影響舒適性。運(yùn)動(dòng)模式可以獲得令人耳目一新的加速感，但從主觀感受來(lái)看加速過(guò)程并不劇烈，這得益于高速時(shí)車(chē)輛靜音和底盤(pán)穩(wěn)定性的優(yōu)異表現(xiàn)。