接受測試的
榮威e950(
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優(yōu)惠政策)配備了1.4T發(fā)動機EDU智能電驅動單
元(
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優(yōu)惠政策),其動力響應比汽油版更快。在發(fā)動機和電機的共同作用下,加速超車就成了小菜一碟。剛開始的時候電機反應很快,動力輸出毫不猶豫,純電動,幾乎沒有聲音,駕駛體驗非常好。
前麥弗遜后多連桿懸架并不是完全的柔軟舒適,而是充滿了韌性,路面的細微振動很容易被過濾掉。轉向手感和力度都偏向于穩(wěn)重的調校,指向性非常明確。
在不同動力饑渴、不同轉速要求的情況下,混動模式會自動切換,完成能量回收,發(fā)動機介入順暢。如果不仔細感受,你幾乎感覺不到那種輕微的急動。