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美孚一號(hào)全合成機(jī)油多長(zhǎng)時(shí)間更換一次?

qlj19680413 2019-03-25 08:57:00

請(qǐng)教大咖,我13款2.0車主,二保時(shí)買了福特套餐,用的是美孚一號(hào)全合成機(jī)油,4S說8千公里或7個(gè)半月需要更換,可我從網(wǎng)上搜了搜,說1萬公里或1年,不知道該不該聽4S的,請(qǐng)老司機(jī)指點(diǎn)下,謝謝!

7個(gè)回答
  • hzyingmu 2019-11-04 15:36:00
    一般來說,使用礦物機(jī)油需要在5000公里內(nèi)更換一次,最長(zhǎng)也不要超過5000公里。半合成機(jī)油可以將換油周期適當(dāng)延長(zhǎng)至7500公里,全合成機(jī)油可以延長(zhǎng)至10000公里更換一次。
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  • 物換星移 2019-03-25 10:44:40
    同樣的情況,4S會(huì)比較保守的建議,我們這邊也是說7000-8000就需要換,針對(duì)的應(yīng)該就是我這種情況,每天都是在路上停停走走的人,那種一小時(shí)跑40公里和跑15公里的機(jī)油狀況真的是不一樣的
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  • 物換星移 2019-03-25 10:29:58
    這個(gè)只能根據(jù)自己的使用環(huán)境來判斷了,一個(gè)是空氣質(zhì)量,灰層大,油容易臟,一個(gè)是油品,油品不佳,發(fā)動(dòng)機(jī)損耗大,一個(gè)是駕駛習(xí)慣,經(jīng)常地板油,換油里程大大下降,比如賽車,下一次賽道就需要換機(jī)油了,因?yàn)楸Wo(hù)性下降了。家用車的話,我是推介半年或者6000換一次。
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  • zhang_yong_tao 2019-03-25 10:29:13
    4s店的銀美孚最好別用,我首保時(shí)加錢換的銀美孚,燒機(jī)油,后來自己在美孚官方買的金美孚,一直沒事,距離上次換油已經(jīng)一年多了,跑了8000公里,去熟人的修理廠看了,機(jī)油一點(diǎn)事沒有,還是金黃色
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    • mb50456103 2020-10-05 19:05:33

      回復(fù) zhang_yong_tao:開幾千公里機(jī)油沒變顏色,那肯定是假機(jī)油,沒有清潔作用

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  • 我的2010 2019-03-25 10:11:58
    福特4S店的美孚,應(yīng)該是妹夫一號(hào)ESP,環(huán)保配方的全合成機(jī)油,基本是用個(gè)6000-7000公里差不多了,同樣是美孚一號(hào)但是相比于銀美孚一號(hào),各方面性能要差一些,因?yàn)槭黔h(huán)保配方,所以耐久性會(huì)差一些,加上國(guó)內(nèi)的使用環(huán)境,半年就要換了。另外。跟你簡(jiǎn)單介紹下機(jī)油等級(jí),一類油,市面上沒有就不介紹了,二類油,目前車友用的最多的,是礦物機(jī)油,一半都是10W40,15W40,比如說黃殼,美孚力霸,速霸1000,嘉實(shí)多的嘉護(hù)系列等等,這類油實(shí)惠便宜,但是粘度大,耐久性差,清潔性也差,5000公里及時(shí)更換,三類油就是高級(jí)一些的,半合成,藍(lán)殼,美孚速霸2000,嘉實(shí)多磁護(hù)等等,這類油特點(diǎn),性價(jià)比中等,性能都是中等,換油里程6000沒問題的,四類油就是大家用的比較少的,全合成機(jī)油,保護(hù)性都是全面的,清潔性也很好,性能也不錯(cuò),比如說美孚的金美孚,銀美孚,殼牌灰殼系列,嘉實(shí)多極護(hù)系列等等,還是不錯(cuò)的,再就是第五類油,酯類油,這類油用的人少,基本是改裝車或者下賽道的車,或者喜歡研究機(jī)油的同學(xué)。速馬力,托庫,紅線等等,這類油潤(rùn)滑性很好,性能不錯(cuò),就是耐久性一般。希望我的回答你能滿意,滿意請(qǐng)采納哦。
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  • lb710730 2019-03-25 09:43:17
    汽車開多少公里保養(yǎng)一次?保養(yǎng)間隔由哪些因素決定?這個(gè)問題簡(jiǎn)單說由兩個(gè)因素決定:使用的機(jī)油,機(jī)油分礦物質(zhì)機(jī)油,半合成機(jī)油,全合成機(jī)油。如果使用礦物質(zhì)機(jī)油,5000公里或者六個(gè)月更換。如果使用半合成機(jī)油,7500公里更換。如果使用全合成機(jī)油,10000公里或者一年更換。但是只看行駛里程有些片面,有個(gè)很重要的因素應(yīng)該考慮到,就是使用的環(huán)境,看你的平均車速。舉個(gè)例子,如果道路狀況好,平均時(shí)速50公里,以5000公里來計(jì)算,行駛了100個(gè)小時(shí)。如果平時(shí)主要在市區(qū)開,平均時(shí)速25公里,以5000公里來計(jì)算,就行駛了200個(gè)小時(shí)。兩者的差別顯而易見,所以得出的結(jié)論是:如果道路狀況好,行駛順暢,經(jīng)常高速,保養(yǎng)間隔在跑夠公里數(shù)后再進(jìn)行保養(yǎng)。如果主要在市區(qū)開,走走停停,或經(jīng)常短途行駛,保養(yǎng)間隔可以適當(dāng)提前。特別是在擁堵的城市,汽車長(zhǎng)期處于提速和制動(dòng)狀態(tài),車速越慢發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷越大,機(jī)油溫度越高,這種情況保養(yǎng)間隔更應(yīng)該提前一些。美孚全合成機(jī)油,建議跑8000至10000公里更換,具體多少公里根據(jù)你的使用環(huán)境決定。如有幫助請(qǐng)采納
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  • nanshui02 2019-03-25 09:24:42
    一萬公里的話,基本都是良好工況,說白了就是基本沒有擁堵、走走停停,單次行駛里程八公里以上,這樣一萬公里做一次保養(yǎng)夠用,如果沒有這些條件,八千公里有必要的。從私人角度來說,其實(shí)還是要一萬一次保養(yǎng)最好了,畢竟美孚1號(hào)全合成機(jī)油,一萬多去保養(yǎng)得人都不在少數(shù)
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