寶馬X1(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)方向盤重的原因:低配的X1方向盤采用的是機(jī)械助力,這種助力在速度很低的狀態(tài)下基本談不上助力,所以百當(dāng)駕駛者在停車入位,倒車等速度較低狀態(tài)下打方度向盤是很重的。而高配則采用電動(dòng)助力的助力方式,這種助力在任何速度的情況下都表現(xiàn)出色,不會(huì)顯得方回向盤那么的“重”。新
寶馬X1采用BMWX家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言,蓄勢(shì)待發(fā)的大尺寸一體式雙腎進(jìn)氣格柵,搭配凌厲動(dòng)感的前后包圍。