變速箱外殼壞了其實(shí)這要看維修工裝配技術(shù)了： 1、看他有沒(méi)有對(duì)變速箱的每顆螺絲擰到規(guī)定的力矩了，還要按照廠家的裝配流程先裝哪個(gè)部件在裝哪個(gè)部件，還要看裝備現(xiàn)場(chǎng)的清潔程度，再看是不是用的是原廠過(guò)來(lái)的配件； 2、因?yàn)槟愕氖潜蛔驳舻模詈檬菍?duì)每個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的零件都通過(guò)平臺(tái)檢測(cè)看有沒(méi)有變形掉的，有時(shí)候毫厘的變形就能影響噪音和耗油量的。這樣裝出來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)和原廠的就沒(méi)多少區(qū)別了； 3、 所謂的換“變速箱外殼”就是發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體，換了這個(gè)基本上和換一個(gè)新的發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)別就不大了，但是保險(xiǎn)公司肯定不會(huì)同意換新的變速箱，只能修，而這么修，再怎么技術(shù)高超也無(wú)法達(dá)到原廠的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的，各方面均會(huì)受影響，自然油耗噪音等會(huì)增大，無(wú)法避免。