遇到比較高的減速帶，斜著通過貌似比較不容易“托底”。事實上，底盤離地距并不因你的行駛角度而改變，除非通過角度斜到超過45度，營造出“交叉軸”的效果，才有可能提高通過性。 大部分時候，垂直通過之所以容易托底是因為車速過快，導致懸掛收縮后向下回彈幅度較大而“磕”到底盤，減慢點速度就可以避免。 而且過減速帶時速度不能過快，若長期如此快速通過，不但會加速胎面橡膠的磨損，導致汽車跑偏等，嚴重的損壞輪胎、輪轂、底盤懸掛等。 開車遇到減速帶，最好的辦法就是老老實實提早將車速降下來，然后正向通過減速帶，把沖擊力平衡在兩邊輪胎上，使左右兩側的懸架系統(tǒng)平衡受力，這樣對車的傷害也是是最小的。