缺點： 1.功率浪費。由于發(fā)動機(jī)和發(fā)電機(jī)并不直接驅(qū)動車輪，造成了這部分功率的浪費，而發(fā)動機(jī)和發(fā)電機(jī)帶來的重量并不減少。譬如：一輛增程式插電混合動力汽車發(fā)動機(jī)功率50KW，發(fā)電機(jī)功率50KW，電動機(jī)功率100KW，整車攜帶了總功率200KW發(fā)動機(jī)和電機(jī)，但是能驅(qū)動車輪的功率只有100KW。 2.在高速路況下，油耗反而偏高。這是因為高速路況下，如果發(fā)動機(jī)直接驅(qū)動車輪，可以一直工作在最佳工作模式，而增程式插電混合動力多了一個轉(zhuǎn)換過程，轉(zhuǎn)換本身要消耗能量，造成油耗反而偏高。