對(duì)行駛無(wú)影響，對(duì)排放有影響。他屬于汽油蒸發(fā)控制系統(tǒng)的一個(gè)重要部分，在使用的過(guò)程中為了避免發(fā)動(dòng)機(jī)在停止轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)后燃油蒸汽和大氣混合進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部。從1995年開始，中國(guó)規(guī)定所有的新車都必須必備這樣的一種系統(tǒng)。汽油的蒸汽和大氣都輸存儲(chǔ)在活性碳罐中的，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)的時(shí)候進(jìn)氣歧管之間將會(huì)讓電閥門打開，這樣潔凈的空氣就起到了燃燒作用，及時(shí)降低了排量的排放，也降低了油耗。