寶馬6系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的四門(mén)版車(chē)型叫g(shù)ran coupe。寶馬6系是寶馬旗下的一款轎跑車(chē)，這款車(chē)有四門(mén)版車(chē)型，也有雙門(mén)版車(chē)型。寶馬6系與寶馬7系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是同平臺(tái)產(chǎn)品，這款車(chē)改款后成為了寶馬8系。寶馬6系已經(jīng)停產(chǎn)了，所以買(mǎi)不到新車(chē)了。寶馬6系四門(mén)版車(chē)型的長(zhǎng)寬高分別是5007毫米，1894毫米，1403毫米，軸距為2968毫米。寶馬6系的雙門(mén)版車(chē)型的長(zhǎng)寬高分別是4894毫米，1894毫米，1382毫米，軸距為2855毫米。寶馬6系的2016款車(chē)型一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)。與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的都是來(lái)自zf的8at變速箱。寶馬6系有后驅(qū)版車(chē)型也有四驅(qū)版車(chē)型，四驅(qū)版車(chē)型搭載了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并且使用了多片離合器式中央差速器。搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車(chē)每時(shí)每刻四個(gè)車(chē)輪都是有動(dòng)力的。寶馬6系的前懸架使用了雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架是雙叉臂懸架的簡(jiǎn)化版本，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了兩個(gè)連桿。多連桿懸架是雙叉臂懸架的復(fù)雜化版本，這種懸架只是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。