兩種機油的低溫流動性能不同。機油堪稱發(fā)動機的血液，機油在發(fā)動機內(nèi)起到潤滑，清潔，密封，散熱的作用。如果機油長時間不換，或者加的機油不適合愛車的發(fā)動機，就容易造成發(fā)動機的異常磨損甚至導致發(fā)動機的壽命大大降低。機油不僅應該按時更換更要弄清楚不同機油標號代表了什么，這樣才能為愛車選擇合適的機油。機油標號分為兩種，一種為SAE標號，像0w30 5w30就是這種。還有一種為API標號，像SN SL這種叫做API標號。不同的字母和數(shù)字分別代表不同的意思?，F(xiàn)在的機油一般都是一年四季都能用的，夏天氣溫高不用換專門的夏季機油，冬天氣溫低不用換專門的冬季機油。一桶機油一年四季都可以用。先說0w30是什么意思。w代表winter意為冬天，w前面的數(shù)字代表了機油的低溫流動性。數(shù)字越小氣溫越低的時候機油的流動性更強。0代表了零下35攝氏度下可以流動。5代表了零下30攝氏度下可以流動。一般的地區(qū)選擇5w就可以了，更加寒冷的地區(qū)可以選用0w。w后面的數(shù)字代表了100攝氏度下的粘度，數(shù)字越大代表100攝氏度下粘度更高耐高溫性更好。機油潤滑是在發(fā)動機摩擦面形成一層油膜防止摩擦面之間直接接觸。如果機油在高溫下粘度不夠會造成油膜破裂導致發(fā)動機的潤滑跟不上進而造成發(fā)動機異常磨損甚至拉缸。所以這就需要我們選擇與自己愛車發(fā)動機技術(shù)規(guī)格相匹配的機油。w前面的數(shù)字根據(jù)自己的用車地區(qū)進行選擇。w后面的數(shù)字則需要根據(jù)自己汽車發(fā)動機的種類進行選擇。一般日系車常用20粘度的機油。因為日系車發(fā)動機工作溫度不高而且極限轉(zhuǎn)速也不高，并且大部分都是自然吸氣沒有渦輪，所以對機油粘度要求低一些。一些德系車和高性能車需要選擇30粘度40粘度甚至60粘度的機油。因為德系車發(fā)動機一般都是小排量渦輪增壓為主，并且極限轉(zhuǎn)速和工作溫度都比較高，所以對機油粘度的要求高并且?guī)u輪的車型要特別注意，因為渦輪工作時候的轉(zhuǎn)速都在每分鐘十幾萬轉(zhuǎn)并且渦輪的潤滑和散熱全靠機油的循環(huán)，這對機油提出了一個更高的要求。一般帶渦輪的德系車都需要用全合成40粘度的機油。一些超級跑車例如法拉利，蘭博基尼，保時捷需要用到60粘度的機油。因為他們的發(fā)動機都是偏高轉(zhuǎn)速設(shè)定的，達到比較高的轉(zhuǎn)速最大馬力和扭矩才會釋放所以發(fā)動機經(jīng)常在高轉(zhuǎn)速區(qū)域運轉(zhuǎn)，工作的溫度也很高所以需要用到更高粘度的機油。