老燒機油主要就是活塞環(huán)磨損與缸筒間隙變大后機油回串到燃燒室參與燃燒，氣門導管磨損和氣門油封老化也會燒機油，一般就是這原因，

個人認為02年的車、去大修實際意義不大、汽車燒機油是個令人“頭疼”的問題。所謂的“燒機油”說白了就是指機油進入了發(fā)動機的燃燒室、與混合氣一起"共舞"參與了燃燒。燒機油最基本的考慮解決方案是換氣門油封、但你的車是不是由于氣門密封不好而導致的燒機油，需要先搞清楚。通常車輛燒機油建議從以下幾方面排查：1、活塞與缸壁之間的間隙是否增大；2、氣門密封性能變?nèi)酰?、活塞環(huán)密封性能下降；4、曲軸箱通風閥損壞、曲軸箱通風口堵塞；此外不按時保養(yǎng)、機油和機濾超期使用、機油質(zhì)量不合格、長期冷車時“地板油”起步、使機油潤滑不足、造成發(fā)動機內(nèi)部損傷、這些都會容易“燒機油”。

建議你最多換下氣門油封。另用10W-40礦物機油老捷達、隨著年限和里程數(shù)的增加、在使用中、汽缸和活塞環(huán)之間的間隙會加大、即密封性能下降、用比較黏稠的機油不僅可以提高汽缸和活塞環(huán)之間的密封作用，而且對機油損耗也有幫助。