在撰寫本文時，沒有任何技術(shù)細(xì)節(jié)，只知道這臺小機(jī)器接受了各種未指定的碳纖維部件，以減輕已經(jīng)非常輕的汽車的重量。 作為去年基于595的雅馬哈工廠賽車版的后續(xù)產(chǎn)品，這款概念車采用了與整個Abarth 500系列相同的渦輪增壓1.4升汽油發(fā)動機(jī)，具有多個輸出。在最高調(diào)節(jié)狀態(tài)下，四缸發(fā)動機(jī)通過695 Biposto Record special中的五速手動變速器向前輪提供190馬力(140千瓦)和250牛頓米(184磅英尺)的扭矩版本。這足以讓袖珍火箭在短短5.9秒內(nèi)完成62英里/小時(100公里/小時)的沖刺，并繼續(xù)加速至令人印象深刻的最高時速143英里/小時(230公里/小時)。 提醒一下，過去幾年還有其他基于Abarth 695的Tributo logo車型。值得注意的例子必須包括2010年的法拉利和2012年的瑪莎拉蒂，這是基于與這一概念非常相似的敞篷車身風(fēng)格。