視頻清楚地表明，這不是普通的VR6。這是世界上第一個VR6鋼坯。它連接到一個巨大的88毫米ProMod渦輪增壓器，這有助于它在曲柄處產生1566馬力。通過無離合器順序傳輸和降低所有四個車輪的功率，巨大的TT能夠以185英里/小時的速度在7.36秒內刷新紀錄。其中一輛車行駛速度更快，時速為191英里，時間為7.37秒。但是和所有的汽車愛好者一樣，HST人還是不滿足。 據說車隊已經為賽車準備好了鋼坯曲柄，將以更大的動力返回賽道，因為HST的目標是向北出口時速200英里，四分之一英里時間在6秒以內。考慮到車頭已經改成了管狀的空間框架，內飾幾乎完全剝離，大部分玻璃都換成了塑料，似乎團隊已經涵蓋了所有可能的減重方案，所以現(xiàn)在唯一要做的就是增加更多的強度。這是車隊的第二個TT，所以我們毫不懷疑它有六秒鐘的秘訣來贏得比賽。