1.最重要的原因是電池及其關(guān)鍵部件的成本太高。A級電動車需要配備瓦時電池,電池成本相當于本土品牌A級車的售價。此外,汽車制造商投入大量研發(fā)資金。電動汽車的研發(fā)成本,以及研發(fā)成本。d成本非常高。車型成本達到100萬元,跨國公司在新能源汽車研發(fā)上的投入可能是美元,也可能是歐元。
2.高效率、低電磁輻射的國產(chǎn)DC電機很難有優(yōu)異的性能指標;高能效比,即高能量密度動力電池,用普通鉛酸電池太大,鋰電池太貴;配套規(guī)模不上,小批量生產(chǎn),單件價格高。
3.相比汽車,電池其實是最貴的。因為沒有相關(guān)的池補貼政策,很多地方買電池的價格比買新車的價格還高。車修好后,可能要十幾塊。后期剛換電池也可能是這種情況。