XT5的出現(xiàn)讓很多人尖叫，前臉配上大燈是不是有種變形金剛的感覺呢。沒錯(cuò)，大膽的設(shè)計(jì)嘗試讓凱迪拉克又向前前進(jìn)了一步，中網(wǎng)刀片狀的設(shè)計(jì)也代表了凱迪拉克新款設(shè)計(jì)走向。整體更顯霸氣凌厲，巨大的日間行車燈要多精神有多精神。尺寸上也做出了一定的調(diào)整高度軸距都有所增加，駕乘舒適性優(yōu)異。目前的長寬高軸距達(dá)到了4812/1903/1680/2857mm。雖然軸距并不是很驚艷，但整體還是給人一種巨無霸的感覺。發(fā)現(xiàn)神行（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在外型方面依然延續(xù)了路虎家族式的前臉，甚至某些細(xì)節(jié)方面也吸收了不少極光的元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）素。車頂和車尾非常像極光，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看過去感覺是更大更野性的極光。在尺寸方面發(fā)現(xiàn)神行的長寬高軸距分別是4599/1894/1724/2741mm。總得來說，尺寸上XT5比發(fā)現(xiàn)神行稍占有，前臉方面XT5也更具科技感，不過整體外型的流暢度和美感上還是發(fā)現(xiàn)神行更優(yōu)異一些。畢竟發(fā)現(xiàn)神行更加有種荒野奔襲的野獸般感覺，而XT5還是有太多城市SUV的氣息了。XT5尺寸上的優(yōu)勢(shì)也體現(xiàn)在內(nèi)部的空間與后備箱的儲(chǔ)藏上，大高個(gè)坐進(jìn)去覺得沒有問題，就是一個(gè)185是個(gè)大胖子坐在里面也是非常輕松自如。這個(gè)后備箱放三個(gè)170左右的成年人都無壓力，何況是放行李呢？不得不說XT5的空間就是用它來搬家有游刃有余。前面說了發(fā)現(xiàn)神行雖然尺寸上雖然遜色于XT5，但是軸距達(dá)到2741mm，對(duì)比同平臺(tái)的極光增加達(dá)81mm，可以看出路虎也是盡量想在內(nèi)部空間上有所作為。實(shí)際體驗(yàn)以后，你肯定會(huì)發(fā)現(xiàn)神行有著非常高的車內(nèi)空間利用率。比如說采用了7座的設(shè)計(jì)，增加了發(fā)現(xiàn)神行的承載能力，對(duì)于中國家庭而言，7座絕對(duì)是巨大的吸引力?？偠灾?，XT5的空間符合美國人一貫的個(gè)人主義，就是要又大又舒適。而發(fā)現(xiàn)神行雖然空間稍小，但卻很聰明的迎合了國內(nèi)市場對(duì)于7座的訴求，不得不說在空間利用率上更甚一籌。個(gè)人覺得這方面還是神行做得比較用心。

路虎發(fā)現(xiàn)神行/極光，凱迪拉克XT5/XT4，沃爾沃S90，奔馳A200/C200/GLA，寶馬X3/X2/X1你列出的這些車，既有SUV，又有轎車，既有B級(jí)車 又有A級(jí)車，這個(gè)真的沒法替你選擇，你至少搞清楚了買SUV還是轎車? ，是買A級(jí)車還是B級(jí)車這些得你自己拿主意。

XT5的空間符合美國人一貫的個(gè)人主義，就是要又大又舒適。而發(fā)現(xiàn)神行雖然空間稍小，但卻很聰明的迎合了國內(nèi)市場對(duì)于7座的訴求，不得不說在空間利用率上更甚一籌。個(gè)人覺得這方面還是神行做得比較用心。

凱迪拉克的XT5和路虎攬勝極光，就兩款車型的優(yōu)勢(shì)上看，無論是品牌影響力、外觀設(shè)計(jì)還是內(nèi)在做工品質(zhì)都有著很好的口碑。兩款車型分別的優(yōu)勢(shì)也十分明顯，凱迪拉克在舒適性、空間感確實(shí)不錯(cuò)，以及幫助它擺脫了“油老虎”帽子的輕混技術(shù)上更有優(yōu)勢(shì)。而路虎攬勝極光的運(yùn)動(dòng)型外觀設(shè)計(jì)、豐富的互聯(lián)系統(tǒng)以及車內(nèi)的氛圍燈打造出了更多年輕人喜愛的時(shí)尚氣息。對(duì)于個(gè)人選車而言，就看你是喜歡“年輕鮮肉男”還是“雅痞帥大叔”嘍！