1.4.11速比就是慢軸，4.11速比是指汽車(chē)驅(qū)動(dòng)橋中主減速器的傳動(dòng)比，等于傳動(dòng)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)角速度和上半軸的轉(zhuǎn)動(dòng)角速度，也等于它們的轉(zhuǎn)速之比。 2.在一定的行駛條件下，傳動(dòng)系統(tǒng)的速比越小，汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性越高，因此汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)行駛處于高檔位置。 3.驅(qū)動(dòng)橋一般由主減速器、差速器、車(chē)輪驅(qū)動(dòng)和驅(qū)動(dòng)橋殼組成。 4.它的作用是將來(lái)自萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的動(dòng)力轉(zhuǎn)過(guò)90度，通過(guò)主減速器改變力的傳遞方向，降低轉(zhuǎn)速，增加扭矩，再通過(guò)差速器分配到左右半軸和驅(qū)動(dòng)輪。