空氣熱脹冷縮的原因，是正常的，不是不準(zhǔn)，而是真實(shí)反映了胎壓溫度波動(dòng)造成的影響的，不用擔(dān)心，大家常說的所謂的胎壓指的是冷車胎壓。

跑起來胎壓變高正常的不用擔(dān)心，胎壓相差別大于0.2，一般小車?yán)滠囂菏?.2-2.5bar都屬于正常范圍，夏天可以調(diào)到2.2-2.4這樣，冬天可以調(diào)到2.3-2.5這樣

完全正常，熱脹冷縮呀你車開一會(huì)，下車摸摸輪胎，溫度很高的可以嘗試用四輪氮?dú)?，熱脹冷縮小一點(diǎn)；車開熱起來，每個(gè)輪胎之間的胎壓值超過0.2，就說明打氣的不專業(yè)，冷車剛啟動(dòng)胎壓不均衡很正常

還有自由光怎么沒有顯示建議打多少胎壓的數(shù)值啊，面包車廠家都有建議打多少胎壓合適，20多萬的自由光居然沒有真奇葩唉

這種情況會(huì)有變換，有時(shí)候差別在0.1左右也屬于正常范圍，建議按照銘牌要求胎壓數(shù)值調(diào)整。充氮?dú)庖脖容^穩(wěn)定

平日多目測(cè)并以冷胎實(shí)測(cè)為準(zhǔn)。先探討下你的說明書的氣壓.輕載前輪2.2左右壓力時(shí).大家會(huì)看到冷狀態(tài)下的輪胎,此時(shí)癟的太大.,我個(gè)人感覺廠家的本意是在平坦路面行駛，提高彌補(bǔ)底盤設(shè)計(jì)不足的舒適性，但犧牲了輪胎的使用壽命與節(jié)能性.行駛在中國(guó)特色的經(jīng)常開膛破肚道路與滿道的井蓋及到處設(shè)置的減速帶上，還很容易使輪胎鼓包甚至直接爆胎,此氣壓很不現(xiàn)實(shí).建議3萬公里內(nèi)的新輪胎.最好充氮?dú)?冬季前2.4-2.5.后2.5.其它季節(jié)前后2.5.如果經(jīng)常滿載后邊建議2.6.吧.因熱脹冷縮之原因,冬季稍低的氣壓,會(huì)使生硬的輪胎與地面提高點(diǎn)附著力.對(duì)剎車及操控有一定的幫助.純雪路沒冰,可以加高胎壓,但不建議超過2.8,有利于將輪胎花紋扎入雪中.減少剎車距離.回答車友問題是我的榮幸,.