1.車輛行駛過(guò)程中，不僅有直線，還有各種角度的曲線。車輛在彎道行駛時(shí)，四個(gè)車輪的軌跡是四個(gè)半徑不同的圓弧，導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎時(shí)四個(gè)車輪的轉(zhuǎn)速不同。這時(shí)就需要安裝差速器實(shí)現(xiàn)差速，將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸上的一個(gè)固定轉(zhuǎn)速分解成不同的轉(zhuǎn)速，傳遞給車輪。 2.通常，兩輪驅(qū)動(dòng)只有一個(gè)差速器，安裝在前輪或后輪軸的中間。汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，前輪的轉(zhuǎn)彎半徑大于同側(cè)后輪的轉(zhuǎn)彎半徑，所以前輪比后輪轉(zhuǎn)得快，四個(gè)輪子走的路線完全不同。因此，需要一個(gè)中央差速器來(lái)分配前后橋的扭矩。注意：差速器和差速鎖是兩個(gè)完全不同的概念。