隨著越來越多的電動汽車被拆分到汽車行業(yè)，或許e:N SUV和另外兩個面向中國的概念可能更適合形成單一的品牌組合。那樣的話，公司現在的設計和這里描繪的過于犀利的外觀就不會有這么大的區(qū)別了。本田將這些車標記為新e:N系列的一部分，所以也許這足以說明區(qū)別。 如果你想知道為什么這款概念車的所有車窗都被涂黑了，包括擋風玻璃，那是因為內部的座艙至今沒有顯露出來。這可能是因為零排放SUV不會很快上市。本田此前曾表示，e:N SUV、e:N GT和e:N Coupe將在未來五年內進入中國市場。 在這三者中，邏輯告訴我們，SUV將率先在中華人民共和國銷售，以利用電動跨界車越來越受歡迎的優(yōu)勢。這些電動汽車將由當地的東風本田和廣汽本田合資企業(yè)生產，并在約1200家現有經銷商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的專屬區(qū)域銷售。值得一提的是，國內研發(fā)生產的部分e:N車型將會出口，但這款狂野SUV是否會成為其中一員還為時尚早。