6萬(wàn)公里換

比亞迪速銳發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是雷遁K6RTCI火花塞。火花塞是汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中將高壓電流引入氣缸產(chǎn)生電火花，以點(diǎn)燃可燃混合氣體的部件。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側(cè)電極以及外殼組成，側(cè)電極焊接在外殼上。火花塞的標(biāo)準(zhǔn)中通常用熱值來(lái)表征火花塞的熱特性，火花塞熱值表示火花塞絕緣體裙部吸熱與散熱的平衡能力，熱值越高。則吸熱與散熱平衡能力越強(qiáng)，因而熱型火花塞熱值低，冷型火花塞熱值高。一般功率高、壓縮比大的發(fā)動(dòng)機(jī)選用熱值高的冷型火花塞；相反，功率低、壓縮比小的發(fā)動(dòng)機(jī)選用熱值低的熱型火花塞。一般火花塞的選用是工廠通過產(chǎn)品定型實(shí)驗(yàn)確定的，不應(yīng)隨意更換。

比亞迪的車換火花塞可以嘗試使用LDH4s或者雷遁銥金火花塞，比亞迪這款車最好提供一下排量和發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，一般情況下比亞迪的車用的最多的火花塞型號(hào)是LDHRIK16，但是也不排除少量車使用的是LDHRIPLK之類的型號(hào)，所以建議您多提供一下排量和發(fā)動(dòng)機(jī).

火花塞長(zhǎng)期使用會(huì)有積碳產(chǎn)生，如果不定期更換會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，燃燒不從分！點(diǎn)火線圈能提供的電壓時(shí)有限的。即使是正常使用的火花塞，也會(huì)隨著火花塞電極的損耗，對(duì)擊穿火花塞間隙的電壓需求不斷增加。因此在急加速、高速或大負(fù)載，就會(huì)發(fā)生失火，而造成車輛抖動(dòng)、加速困難和燃油浪費(fèi)。所以，車輛需要定期更換火花塞以保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行在最佳狀態(tài)，這樣也能更加節(jié)省汽車燃油。

1.比亞迪F0三缸發(fā)動(dòng)機(jī)用火花塞規(guī)格為:14MM×26.5MM,加長(zhǎng)螺紋,內(nèi)置電阻型,對(duì)角六方16MM,也就是俗稱的小方加長(zhǎng)絲扣火花塞,和一般的發(fā)動(dòng)機(jī)用小方火花塞是不一樣的,選購(gòu)時(shí)一定要注意分辨.2.因?yàn)樯a(chǎn)火花塞的廠家和品牌眾多,不知您需要哪個(gè)廠家的型號(hào),給您一個(gè)參考,例如:DENSO K20HR-U11 JAPAN 這款就適用于比亞迪F0三缸發(fā)動(dòng)機(jī)用,比原車的國(guó)產(chǎn)火花塞質(zhì)量更穩(wěn)定,效果也不錯(cuò).(我的原創(chuàng),經(jīng)驗(yàn)總結(jié),希望可以幫到您!