機(jī)油壓力高和低是由于油底殼中缺少機(jī)油。隨著汽車(chē)的啟動(dòng)，柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)間的增加，油溫的升高，油壓逐漸降低，變得不穩(wěn)定。當(dāng)發(fā)現(xiàn)油底殼中的機(jī)油不足時(shí)，車(chē)主要拿出汽車(chē)的油尺，檢查機(jī)油是否充足。如果不夠，按照加油標(biāo)準(zhǔn)加同廠(chǎng)家同品牌的油。機(jī)油太臟也是造成機(jī)油壓力高低的原因。太臟的機(jī)油會(huì)堵塞吸油盤(pán)。柴油機(jī)油門(mén)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油泵吸油量不足，仍能保持一定壓力。而柴油機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于吸油盤(pán)中的堵塞，機(jī)油泵吸油量逐漸減少，使油壓下降。此時(shí)車(chē)主要定期清洗吸油盤(pán)，防止油太臟太粘堵塞吸油盤(pán)，導(dǎo)致吸油盤(pán)阻力過(guò)大。同時(shí)，機(jī)油壓力下降。