1一般來說,在同等缸徑下,缸數越多,排量越大,功率越高;在同等排量下,缸數越多,缸徑越小,轉速可以提高,從而獲得較大的提升功率。 2一些與汽車性能有關的名詞: 壓縮比 壓縮比是指氣缸總容積與燃燒室容積的比值,它表示活塞從下止點移到上止點時氣缸內氣體被壓縮的程度。壓縮比是衡量汽車發(fā)動機性能指標的一個重要參數。 一般地說,發(fā)動機的壓縮比愈大;在壓縮行程結束時混合氣的壓力和溫度就愈高,燃燒速度也愈快,因而發(fā)動機的功率愈大,經濟性愈好。但壓縮比過大時,不僅不能進一步改善燃燒情況,反而會出現爆燃、表面點火等不正常燃燒現象,又反過來影響發(fā)動機的性能。此外,發(fā)動機壓縮比的提高還受到排氣污染法規(guī)的限制。