御捷品牌更名為全新的圖靈品牌，誓為新能源汽車市場(chǎng)再添一把火。作為其主要開(kāi)山之作，K-ONE被寄予厚望，可謂是目前能給祖和的所有配置。新車的發(fā)布也意味著御捷這個(gè)曾經(jīng)以生產(chǎn)低速電動(dòng)車為主營(yíng)業(yè)務(wù)的車企正在走向?qū)I(yè)化的道路。 Tu K-ONE優(yōu)點(diǎn)：整體造型設(shè)計(jì)可圈可點(diǎn)，硬朗時(shí)尚，空間部分得益于出色的設(shè)計(jì)，表現(xiàn)非常出色。不同的動(dòng)力選擇和驅(qū)動(dòng)模式滿足了不同人的需求。 Tu K-ONE缺點(diǎn)：新品牌的團(tuán)隊(duì)也得到了換血。新車質(zhì)量還不得而知，新品牌的知名度還欠缺，價(jià)格也是最關(guān)鍵的因素。這取決于最終的定價(jià)。 領(lǐng)動(dòng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）K-ONE提供兩種驅(qū)動(dòng)方案：前驅(qū)和后驅(qū)。二次設(shè)計(jì)的初衷是考慮到前驅(qū)車型好用，雨天濕滑路面更容易操控，后期車型開(kāi)起來(lái)更好玩。底盤結(jié)構(gòu)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁不獨(dú)立。 電池放在車身底部。這樣的安排也可以增加底盤的質(zhì)感。底盤配置也符合同級(jí)別的性能，舒適性不錯(cuò)。